＜動作例＞
車に乗り込む時、アンロックするとルームランプがじわ〜っと光る。
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ドアを開けてもルームランプは光ったまま。
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シートに座り、ドアを閉めてもルームランプは光り続ける。
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エンジンをかけるとルームランプがじわ〜っと消える。
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エンジンを切るとルームランプがじわ〜っと光る。
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ドアを開けてもルームランプは光ったまま。
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ドアロックするとルームランプがじわ〜っと消える。
（もちろん、通常のドア連動のルームランプ点灯もする）
こんな感じに 普通のルームランプが
高機能なルームランプに生まれ変わります♪
全体接続図
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ユニット本体です。 コードが７本出ています。 これをノアのフロントルームランプに 装着します。 |
| フロントルームランプから配線を 取るために分解します。 まず、フタを外してからネジを緩めます。 |
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ルームランプの配線は３本来てます。 赤/青がドア信号、青/黄が常時電源、 白/黒がアース です。 |
| ルームランプの配線は、運転席側の Aピラーの中を経由して来ています。 ルームランプから取り出すよりも、 Aピラーから取り出したほうが 簡単そうです。 グリップを外して内張りをはがします。 |
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Aピラー内の配線の束の中から 赤/青 線を探します。 念の為、検電テスターでも当たります。 ドア信号が見つかったら切断して 両側にギボシ端子を付けます。 |
| その他の信号線は、ハンドル右下の ヒューズボックスの近くで、既存配線を 利用して接続しました。 自動格納ミラーユニットでも使っている 信号線なので簡単でした。 |
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動作確認。 設計どおりに点灯しています。 |
| 私が選んだディップスイッチ設定は、 [↓↓↓↑]です。 じわ〜っと有り・ACCオフ照明15秒 アンロック照明15秒・ドアクローズ遅延照明15秒 |
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自分の車に装着し、実際に使ってみて、
「これ便利だ！」って思いました。
特に、車から降りる時に、助手席シート上に置いた
荷物を取る場合など、ランプを手動でONにしたり
半ドアにしたりする手間が省け、運転手が特に意識を
する必要もなく、とてもスムーズになりました。
