よくある質問と回答（アンサーバックユニット）

◆取り付けは簡単ですか？　素人でもできますか？

質問されるかたの技術レベルがわかりませんので、お答えすることができません。
オーディオ等が取り付けできるかたであれば問題はないかと思います。

◆車種別の取り付け説明書はありますか？

ありません。リンク集等を参考にしてください。

◆品番がよくわからないのですが。

トヨタ車以外はすべてABU2Cです。
トヨタ車では標準装備やメーカーオプションキーレスならABU2Cです。
トヨタディーラーオプションキーレスならABU2Aです。
（旧型ノアの場合は、３型標準装備キーレスはABU2B、その他はABU2Aです。）

◆中古で買った為、キーレスの種類がわからないので、品番をどれにしたらよいのかわかりません。（トヨタ車）

１ボタン式ならABU2Cです。
２ボタン式で、この写真と同じタイプならABU2Aです。（受信機のコネクタ形状が重要です。）
よくわからない場合にはABU2Cにしてください。

◆イプサムで品番間違いが多いと聞きましたが。

旧型イプサムの標準装備キーレスがディーラーオプションキーレスに似ている為、間違ってABU2Aを購入するケースが多いです。
旧型イプサムの場合は、ABU2Cをご注文ください。このほうが安全です。

◆「ディーラーオプションキーレス」とは何でしょうか？

「ディーラー」＝「販売店」のことです。
もともとキーレスが付いていなかった車種に対して、販売店がトヨタ製の汎用型キーレスをオプションとして取り付けした物です。
全てのトヨタ車に取り付けできるキーレスです。もちろんトヨタ車でなくても取り付けできます。

◆リモコンエンジンスターターやターボタイマーが付いていますが、大丈夫でしょうか？

ABU2Aの場合は、全く問題ありません。
ABU2Cの場合は、橙線をパーキングブレーキ信号等に接続することで装着可能です。
その他に、キーが挿し込まれた時にキャンセルも可能です。（配線方法）

◆ブザーを鳴らすことはできますか？

ハザードの点滅に合わせて、ブザーを鳴らすことは可能です。（配線方法）
但し、サポート外になりますのでご了承ください。
ブザーを増設する時に本体を壊してしまうかたが多いので、ご注意ください。

◆輸入車には取り付けできますか？

輸入車の場合、ハザードやドアロックの制御方式が国産車と違っていることが多く、配線図も入手しにくいので非常に難しいです。

◆取り付けした後にキーレスの感度が低下してしまったのですが。

ユニット本体をキーレスレシーバーから離して設置してください。
それでも改善されない場合は、本体をアルミホイルでぐるぐる巻きにしてみてください。

◆集中ドアロックスイッチ操作でもアンサーバックしてしまうのですが。

ABU2Cはドアロックアクチュエーター（モーター）の動作を検知する仕組みですので、集中ドアロックスイッチ操作でも反応します。
走行中にアンサーバックしてしまうと危険ですので、走行中キャンセルの為に橙線を適切な接続先につないでください。
ABU2Aの場合には集中ドアロックスイッチ操作ではアンサーバックしません。

◆ABU2Cを取り付けたのですが、全く反応しません。

取説の「うまく動作しない時の対処方法」に書かれている内容に沿ってテストしてください。

◆アンサーバック時に片側のウィンカーランプが点かなくなってしまいました。

リレーの白線の片側が接触不良になっているケースがほとんどです。

◆ユニットを取り付けたらパワーウィンドウのオート動作ができなくなってしまいました。（ホンダ車）

バッテリーやヒューズを外した場合は、オート動作ができなくなる車種があります。
その場合は、エンジンを始動しドアガラスを一番下まで下げてから、スイッチを引き上げ続け、ウィンドウを締め切った状態で、約1秒間スイッチを保持すると機能が復帰します。 （車の取説に書いてあります）