マスタースイッチからロック線・アンロック線を取り出す方法
（ＡＤＰ０１の取り付け方法）

マスタースイッチとは、運転席ドアに付いている、集中ドアロックスイッチや
パワーウィンドウスイッチなどが集まっているユニットのことです。

対象車種
●ウィッシュ（E10系）
●プレミオ（T240系）
●アリオン（T240系）
●カルディナ（T240系）
●オーパ（T10系）　※（H14.6〜）

ADP01を用意します。

マスタースイッチの矢印部のネジ３本を外す。
外周部の爪を外して分解する

内部の回路基板を取り出す。
※静電気に注意しましょう。「パチッ」と放電するとＩＣが壊れます。

赤い丸印のところが信号の取り出し位置です。

拡大写真（その１）

拡大写真（その２）

細い緑線と青線を半田付けします。

細い赤線と白線も半田付けします。

赤線の接続先には、黒い部品（ツェナーダイオード）が搭載されている場合もあります。

４ヶ所の半田付けができたら、ADP01の基板を、黒いリレーの上に貼り付けます。
ADP01の基板裏面には両面テープが付いています。

太い緑線と青線を隙間を通しながら外装ケースを組み立てて終了です。

●動作テスト
マスタースイッチに車両のハーネスを接続し、取り出した緑線をボディーアースに接触させてみます。
これでロック動作すれば正常です。
同様に青線をアースしてアンロックすれば正常です。

取り出したロック線（緑）とアンロック線（青）は、車速感応ドアロックユニットの緑線と青線に接続します。

※写真では半田付け部分が大きく見えますが、実際にはかなり小さいです。
電子部品の半田付け経験が無いかたにとっては、かなり難しい作業です。
実際に回路を壊してしまうかたが多いのでご注意ください。
少しでも不安がある場合は、私に作業依頼してください。（私の手元に届き次第、最優先で作業します）
マスタースイッチを外しても車は走行可能です。ドアロックすることも可能です。